Depois de a entrega da Ponte Estaiada, no Planalto, Prefeitura acelera obras de importantes ligações, amplia fluidez do tráfego e projeta investimentos complementares a contar do ano que vem
A mobilidade urbana de São Bernardo viveu um novo momento em 2025. Com a entrega da Ponte Estaiada, no último dia 20 de dezembro, a Prefeitura deu um passo importante na reorganização do sistema viário da cidade e continua avançando em um conjunto de obras que ampliam conexões, reduzem congestionamentos e melhoram a qualidade dos deslocamentos diários dos cidadãos.
O foco agora fica na consolidação das ligações que tornam a Ponte Estaiada plenamente funcional, como a Marginal Ribeirão dos Couros, a Ponte dos Couros e os viadutos do Corredor ABD, de frente ao antigo Extra, hoje Assaí. As intervenções fazem parte do Complicado Viário Corredor dos Couros, um dos maiores pacotes de infraestrutura viária da história da cidade, com investimento superior a R$ 350 milhões, realizados com recursos da Prefeitura e apoio do Governo do Estado.
“O que estamos entregando à cidade vai muito além de obras isoladas. É um novo desenho de mobilidade, pensado para facilitar a vida de quem trabalha, estuda e circula por São Bernardo todos os dias. A Ponte Estaiada já é uma realidade e, ao mesmo tempo, avançamos nas conexões que tornam esse sistema completo, mais eficiente e mais digno à população”, destacou o prefeito Marcelo Lima.
O conjunto de obras em andamento integra a criação de um novo anel viário, que permitirá atravessar São Bernardo de forma mais rápida, contínua e sem a necessidade de passar através da área central. Atualmente, grande parte dos deslocamentos entre regiões estratégicas da cidade acaba sobrecarregando vias locais e o Centro. Com o novo sistema, esse fluxo será redistribuído, assegurando maior fluidez e menos tempo no trânsito.
MELHORIAS ESTRATÉGICAS – O trajeto do novo anel viário conecta pontos importantes da cidade e da área e irá possibilitar:
• Saída através da Área Verde, com acesso através da Avenida Robert Kennedy;
• Travessia através da Ponte Estaiada;
• Conexão com a nova Avenida Eng. Otávio Manente;
• Acesso ao Corredor ABD;
• Ligação direta com o novo viaduto perto da Avenida 31 de Março, chegando à Avenida Lions, sentido Santo André.
Essa estrutura cria uma alternativa viária estratégica para quem se desloca entre São Bernardo, Diadema e Santo André, impedindo gargalos crônicos, particularmente nos horários de pico.
De acordo com o secretário municipal de Transporte, Mobilidade e Infraestrutura, Francisco Carone, o impacto será imediato no dia a dia dos moradores. “Estamos falando de um sistema viário planejado, que organiza o tráfego, reduz conflitos entre veículos e melhora a segurança. Essas conexões permitem um deslocamento mais previsível, mais rápido e mais confortável para milhares de motoristas e usuários do transporte público”, explicou.
CORREDOR VIÁRIO – As obras do Corredor dos Couros se estendem da Avenida Piraporinha até a Avenida Lions, passando através do cruzamento com a Avenida 31 de Março. A nova via fica diretamente integrada à Ponte Estaiada de São Bernardo, no Planalto, que tem 600 metros de extensão, e conecta a outros eixos de ligação da cidade, como as avenidas Piraporinha e Robert Kennedy.
O complicado viário beneficia diretamente bairros como Planalto, Assunção, Jordanópolis, Paulicéia e Taboão, além de melhorar a ligação com Santo André e Diadema. A estimativa é que o sistema viabilize em torno de 20 mil viagens diárias.
Do total investido, aproximadamente R$ 206 milhões foram destinados à construção da Ponte Estaiada de São Bernardo e em torno de R$ 151 milhões à execução do Corredor dos Couros.
NOVA ESTAIADA – Com foco no futuro de São Bernardo, a Prefeitura já projeta novas intervenções estruturantes no município. Entre elas, fica a construção de um Viaduto Estaiado no entorno do Paço Municipal, com começo previsto para 2026. A obra contará com investimento superior a R$ 200 milhões, financiados através do CAF (Corporação Andina de Fomento), Banco de Desenvolvimento da América Latina.
O novo viaduto fará a ligação direta entre a Avenida Lucas Nogueira Garcez e a Avenida Pereira Barreto, ampliando a integração viária com Santo André e Diadema e fortificando ainda mais o sistema de mobilidade regional. A previsão é começar a obra no primeiro semestre do ano que vem.
Fonte: OGrandeABC .com .br